Die Elektro-Umrüstung dieses Transporters ist eine Gemeinschaftsarbeit von TBZ Fahrzeugbau und eCap Mobility. Dabei sorgte TBZ für die Umrüstung auf 13-Zoll-Räder und fertigte den niedrigen Fahrzeugrahmen zur Aufnahme eines speziellen Kofferaufbaus für z.B. Bäckereibetriebe. eCap übernahm anschließend die Umrüstung zum leistungsfähigen Elektrofahrzeug mit optimaler Reichweite.

Basis: Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400

„Auf unserem Weg zu einer CO2-neutralen Bäckerei ist die Emissionsreduzierung unseres Fuhrparks ein wichtiger Baustein. Mit TBZ und eCap haben wir dafür zwei starke Partner gefunden“, so Frank Soetebier, Inhaber des innovativen Bäckereibetriebs Soetebier aus Winsen/Luhe.

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Das fertig umgerüstete E-Fahrzeug kann in die Fahrzeugklasse N2 eingestuft und dennoch mit Führerscheinklasse B gefahren werden. Der Fahrzeuginnenraum ist nahezu unverändert, ein neues Display informiert über Ladezustand, Verbrauch und Restreichweite. Das Schaltgetriebe ist nach wie vor vorhanden. Im bergab und im Schiebebetrieb rekuperiert das Fahrzeug Energie in die Batterie und trägt weiter zur Energieeinsparung bei. Für mehr Flexibilität bei der Auslieferung sorgt die modulare Heckklappe, die im Ganzen geklappt und zusätzlich geteilt als Flügeltür geöffnet werden kann.

* Förderaufruf KsNI des BMVI

Das vollelektrische Lieferfahrzeug verfügt durch den Umbau über eine optimale Balance zwischen Reichweite und Geschwindigkeit bei einer maximalen Zuladung von 1.200 kg. Das auf dem Dach installierte Solarmodul mit geringer Aufbauhöhe speist die 12V-Bordbatterie zur Entlastung der Hauptbatterie.

Unserem Kunden bietet das zum vollelektrischen Transporter umgebaute Lieferfahrzeug niedrige Betriebskosten und ein hohes Maß an gelebtem Klimaschutz. Fahrverbote im Stadtgebiet? Für diesen E-Transporter nun kein Thema mehr. Interesse? Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot.